Informations générales

Entité de rattachement

Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.

Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.

Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.  

Référence

2025-16330  

Description du poste

Filière/Métier

Engineering - Engineering

Intitulé du poste

IFP School - Sécurité Li-Ion, autodécharge et modélisation de l'emballement thermique

Contrat

Apprentissage

Description de la mission

Contexte : L'un des risques majeurs avec les batteries Li-ion est l'emballement thermique (« thermal runaway »), une réaction d'échauffement incontrôlé pouvant conduire à un incendie. Il est crucial de prévenir ce risque dans la conception des packs batteries et d'établir des stratégies de détection pour protéger la batterie.
Objectifs :
• Analyser les résultats d'essais et développer des méthodologies et outils de simulation pour évaluer le risque d'emballement thermique.
• Contribuer au dimensionnement des moyens d'essais et à la conception de systèmes empêchant la propagation thermique.
• Concevoir des dispositifs pour gérer l'emballement thermique au niveau pack.
Activités/attendus :
• Post-traitement et analyse des résultats d'essais.
• Développement de modèles numériques sous AMESIM pour reproduire les phénomènes d'emballement thermique.
• Développement d'outils de conception pour assurer la robustesse des packs face à l'emballement thermique.
Au sein de l'équipe module et cellule Lithium-ion :
• Autodécharge : Analyser les mesures pour caractériser les défaillances et situations fonctionnelles.
• Synthèse et analyse des résultats : Définir les protocoles d'essais, analyser et synthétiser les résultats pour en tirer des lois de comportements.
• Composants et défaillances : Identifier les composants des modules et cellules, associer des fonctions et des événements redoutés en cas de dysfonctionnement.

Profil

Formation :
• École d'ingénieur, fin de cycle
Compétences techniques :
• Thermique, Thermodynamique, Mécanique, Electrochimie (bonnes notions suffisantes)
• Connaissance des outils : AMESIM, CATIA, Matlab/Simulink, Microsoft Office (Excel, PowerPoint)
Compétences comportementales :
• Esprit d'équipe et de synthèse
• Bon niveau d'anglais (C1)
• Rigueur, organisation
• Autonomie
• Curiosité

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.

Durée du contrat

18 mois

Localisation du poste

Pays

Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

Ville

Critères candidat

Niveau de diplôme préparé

Bac+5

Langues

Anglais (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))