Informations générales

Entité de rattachement

Nous rejoindre, c'est intégrer une entreprise d'envergure mondiale. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde.

Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.

Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents. Rejoignez-nous !

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.  

Référence

2025-17052  

Description du poste

Filière/Métier

Engineering - Engineering

Intitulé du poste

Ingénieur Validation

Contrat

CDI

Statut

Cadre

Description de la mission

L'organisation EEAV de Stellantis recherche un Ingénieur Systèmes et Matériel VHIL au sein de l'équipe d'ingénierie Hardware-In-the-Loop (HIL). Le candidat devra posséder une expertise démontrée dans le développement de systèmes HIL (NI, dSPACE, etc.), avec une connaissance approfondie du matériel des simulateurs HIL, de la définition des interfaces électriques des calculateurs (ECU) et du développement de faisceaux électriques.
Il/elle jouera un rôle d'interface entre l'équipe de développement HIL et les équipes externes pour l'analyse des besoins HIL et l'analyse d'impact. Le candidat interagira avec des équipes pluridisciplinaires (matériel ECU, systèmes, logiciels, contrôle, modélisation des systèmes physiques, calibration) afin de résoudre rapidement les problèmes d'environnement de simulation HIL et/ou d'intégration, de triage et de dépannage lors de la mise en service des bancs de test HIL.
Le candidat devra avoir un esprit d'équipe fort, une approche orientée système, ainsi qu'une expertise interdisciplinaire (ADAS, électronique embarquée, systèmes électriques et hybrides). L'ingénieur devra être capable de travailler dans un environnement dynamique et exigeant.
Il travaillera avec des équipes internationales réparties en Amérique du Nord, EMEA, Asie-Pacifique et Amérique latine. Ses responsabilités incluent également la réalisation de benchmarks, l'évaluation de nouvelles technologies HIL et le travail avec les équipes sur les processus, méthodologies et outils.
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Missions principales :
• Mise en service des simulateurs HIL pour les systèmes véhicule, carrosserie/châssis et groupe motopropulseur (PWT)
• Conception du câblage pour les bancs HIL
• Fabrication des faisceaux pour bancs HIL
• Définition des objectifs des bancs de test HIL
• Études de faisabilité des alimentations et canaux de communication
• Sélection ou mise à niveau du matériel HIL
• Identification des modifications dues aux évolutions de boucles véhicule, mise à jour de la documentation de conception et des bancs
• Vérification du matériel HIL

Profil

Profil recherché
Qualifications minimales :
• Diplôme d'ingénieur (Bac+5) en électronique, électrotechnique, informatique ou dans un domaine d'ingénierie étroitement lié, délivré par une université accréditée
• Minimum 5 ans d'expérience professionnelle en ingénierie dans les domaines de l'électronique, du matériel, du logiciel ou des systèmes de contrôle
• Connaissances et expérience dans les systèmes ADAS, électriques et hybrides
• Expérience démontrée sur les systèmes HIL (dSPACE, ETAS, NI)
• Expérience de mise en service de bancs HIL
• Connaissance en gestion de diagnostic : outils CANalyzer, CANoe
• Maîtrise d'outils de simulation (ex. : CarMaker, ASM)
• Connaissance des protocoles UDS, XCP
• Familiarité avec les outils comme ETAS INCA
• Expérience en tests HIL, intégration et validation véhicule
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Compétences comportementales :
• Excellentes compétences relationnelles et en résolution de problèmes
• Capacité à travailler de façon autonome et en équipe
• Bonne communication écrite et orale, à tous les niveaux de l'organisation
• Expérience de travail en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires
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Qualifications souhaitées :
• Diplôme de Master (ou supérieur) en ingénierie mécanique, électrique ou informatique
• Expérience de validation en MIL/SIL
• Connaissances de base en dynamique du véhicule et en logiciels de simulation spécialisés
• Expérience dans un cadre de travail AGILE ou Scrum
• Connaissance des processus d'automatisation des tests
• Connaissance des protocoles réseau Ethernet
• Capacité d'adaptation rapide à un environnement en constante évolution sans impact sur la productivité

Localisation du poste

Pays

Europe, France

Ville

Critères candidat

Niveau d'expérience min. requis

5 à 10 ans

Langues

Anglais (C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright))